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为研究不同的定价策略下轻轨对其影响范围内不同人群的吸引力大小，运用多项 Logit 模型效用最大化理论，并以广州市萝岗轻轨为例，在大量居民出行调查数据基础上，对模型进行参数标定，分析比较小汽车出行﹑电单车、常规公交出行﹑轻轨交通出行4者的效用比，最终确定目标年不同票价政策下各种交通方式的分担率。