【摘 要】
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使用基于声学多普勒海流剖面仪、DGPS接收机受到流向数据影响,存在舰船尾迹检测精准度不高的问题.为了解决该问题,提出舰船速度变化检测的DIP控制器设计.设计DIP控制器硬件结构,通过控制单元接收DIP拨码的操作数据,利用继电器实现设备开与关.设计DIP控制流程,匹配数据库预设值,匹配成功后由控制单元选择正确工作模式.通过控制DIP,当预设值匹配成功后,估算舰船尾迹长度船速.分析舰船尾迹长度、尾迹横波波长与行驶速度之间的线性关系,间接获取舰船行驶速度.由实验结果可知,该控制器与实际舰船尾迹长度一致,误差为0
【机 构】
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湖北工业大学 工程技术学院,湖北 武汉 430068
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使用基于声学多普勒海流剖面仪、DGPS接收机受到流向数据影响,存在舰船尾迹检测精准度不高的问题.为了解决该问题,提出舰船速度变化检测的DIP控制器设计.设计DIP控制器硬件结构,通过控制单元接收DIP拨码的操作数据,利用继电器实现设备开与关.设计DIP控制流程,匹配数据库预设值,匹配成功后由控制单元选择正确工作模式.通过控制DIP,当预设值匹配成功后,估算舰船尾迹长度船速.分析舰船尾迹长度、尾迹横波波长与行驶速度之间的线性关系,间接获取舰船行驶速度.由实验结果可知,该控制器与实际舰船尾迹长度一致,误差为0,具有精准检测舰船尾迹长度结果.
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