【摘 要】
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大跨柔性桥梁属于风敏感结构,风荷载是控制大跨桥梁结构设计、施工和运营的关键因素。在全球气候变化背景下,超大跨桥梁将面临更严峻的极端风荷载挑战,其抗风设计安全性和经济性需要更高的标准。但目前,复杂风场环境大跨桥梁安全保障技术仍有不少问题亟待解决,为此长沙理工大学、大连理工大学、长安大学等多家科研单位开展了复杂风场环境大跨桥梁安全保障关键技术的联合攻关,历时10余年,在桥梁抗风研究理论、试验及模拟技术和方法方面取得重要突破。
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大跨柔性桥梁属于风敏感结构,风荷载是控制大跨桥梁结构设计、施工和运营的关键因素。在全球气候变化背景下,超大跨桥梁将面临更严峻的极端风荷载挑战,其抗风设计安全性和经济性需要更高的标准。但目前,复杂风场环境大跨桥梁安全保障技术仍有不少问题亟待解决,为此长沙理工大学、大连理工大学、长安大学等多家科研单位开展了复杂风场环境大跨桥梁安全保障关键技术的联合攻关,历时10余年,在桥梁抗风研究理论、试验及模拟技术和方法方面取得重要突破。
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