江苏无锡:生物医药产业向两千亿迈进

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随着我国社会经济的快速发展以及现代生活节奏的不断加快,出行者更加注重旅行时间的价值,城市轨道交通旅行时间可靠性日益成为乘客衡量出行效率及交通管理者衡量运营效率的指标。乘客通常依据出行路径和出行时段的旅行时间可靠性程度对出发时间进行相应的调整,因此形成综合的旅行时间可靠性评价体系,分析旅行时间可靠性对乘客出发时间选择的影响十分必要。本文在城市轨道交通网络化运营管理的背景下,基于自动售检票系统(AFC
近年来高速铁路建设的重点不断向中西部地区转移。中西部地区山川众多,隧道在修建过程中面临的地质条件日益复杂,不可避免的穿越富水段甚至是富水断层破碎带。受地下水流固耦合作用,施工中极易发生大变形、塌方、突泥涌水等安全事故。为确保富水山岭隧道的施工安全,论文结合建平隧道实际工程,采用理论推导和数值模拟手段,对流固耦合作用下山岭富水隧道的稳定性及加固措施进行了研究,主要研究内容及成果如下:(1)基于三维非
随着国际集装箱港口吞吐量的不断增加,海铁联运已成为集装箱国际运输自港口向内陆延伸的重要方式。近年来,在我国海铁联运的实际生产运营中,提升海铁联运集疏港过程中的不匹配性和不均衡性,促进港口船舶与海铁联运列车的无缝衔接,有效推动港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长成为亟需解决的问题。基于此背景,本文研究不确定扰动条件下集装箱海铁联运列车组织问题,论文主要研究内容如下:(1)本文在对既有研究进行综
联络通道因其特殊的安全意义在城市地下轨道交通双线隧道设计中往往是极其重要的一环,在隧道灾情发生时,是人员疏散和消防救援的重要生命通道。超大直径盾构隧道联络通道施工风险巨大,稍有不慎,可能引起地层失稳、土水涌入等重大事故,而且开洞施工也会使盾构隧道结构受力更加不利,对结构整体的变形及安全控制造成巨大影响。鉴于此,本文依托东六环路改造工程,针对超大直径盾构隧道开洞修建联络通道所面临的结构受力复杂风险,
近些年来,中国城市化快速发展,居民保有机动车的数量也逐年增加,交通基础设施供给受限,加之不透明的道路交通运行状况使得居民在出行时存在一定的盲目性,交通拥堵现象已经严重影响城市的可持续发展。好在国家倡导大数据公开等相关政策的逐步落地以及无人驾驶技术的逐步成熟,使未来用户出行前发布出行计划以及研究者获取出行计划数据成为可能。本文以导师团队关于出行计划数据的相关课题作为研究基础。首先,本文对传统的路阻函
随着车载电子产品的普及和应用,当今驾驶员分心驾驶的情况越来越普遍。分心驾驶引发了众多交通事故,给道路交通带来了极大安全隐患。然而现有分心驾驶的研究大多集中在普通小车驾驶人,对货车驾驶人分心驾驶给交通安全产生的危害却较少研究。因此,深入研究货车驾驶人分心驾驶对车辆行为和交通安全产生的影响对提升道路交通安全水平具有重要意义。本文针对货车驾驶人分心驾驶展开调查研究,选择“蓝牙通话”、“看窗外”和“发微信
规模化的发展加剧了城市轨道交通系统的运营风险,一旦发生线路运行中断,将导致系统的输送能力下降,影响客流出行。若线路中断时刻处于出行高峰时段,必将造成路网内的大量客流滞留,对运营安全带来较大风险。当应急情况下的城轨运营调整策略无法尽快疏散客流时,需调用公交资源进行应急联动。为了合理规划公交资源,缓解城市轨道交通的客流疏散压力,最小化城市轨道交通客流的出行延误及事故损失,本文提出一种考虑道路通行状态的
在交通拥堵问题日益严重,拥堵并发问题影响社会经济发展和人民正常生活的情况下,智能交通系统(ITS)逐渐发展并被普及应用。道路交通数据的采集和预测是ITS的基础,为交通管理、交通控制、动态诱导等应用提供支撑。在交通数据采集方式中,移动检测器由于成本低、覆盖率高等特点得到广泛应用,而网约车可以被视为移动检测器的一种,网约车的发展为道路交通数据采集和交通状态估计及预测提供了新思路。因此,本文基于网约车轨
在我国,发生在交叉口的交通事故数量、死亡人数在所有交通事故类型中占比较高,其中无控交叉口更是深受交通安全领域的关注。无控交叉口通常分布在车流量较少的城市道路或乡村道路上,不设置交通信号灯、交通标志标牌等,也没有详细的道路渠化设计,车流量低但交通冲突情况复杂,并且参与交通冲突的多方驾驶人在冲突避让过程中存在相互影响、博弈决策的现象,该过程充满了不安全因素,容易导致交通事故的发生。本文从驾驶人的角度出
作为一种共享时代下的新型出行方式,共享汽车在近几年内取得了快速的发展,其中单向模式以其便利性和灵活性而受到青睐。但单向共享汽车运营中异站点取还的特点也导致了站点之间供需不平衡的问题,引发调度需要。另外,随着新能源汽车的推广,共享汽车运营中加入了电动汽车,受到电动汽车充电行为的影响,共享汽车运营调度与相应充电设施的发展状况产生了密切的关联。就现状而言,共享汽车站点充电设施并不完备,增加了共享汽车采用