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为港口生产插上“智慧翅膀”
【出 处】
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河北日报
【发表日期】
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2020年01期
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随着直流供电负荷比例的快速增长,直流微电网凭借其低成本、低损耗、高可控性等优势,成为应对高渗透率分布式能源和多元负荷接入的重要手段。伴随着能源政策变革与电力市场化发展,微电网在未来市场竞争中将自负盈亏,如何合理配置微电网并提高运行效益成为运营商最关心的问题之一。然而我国微电网运营缺乏成熟的运营模式和合理的投资回报途径,且可再生能源补贴退坡已成定局,系统的经济性将难以得到保障。基于此,对直流微电网优
大电网中重要通道上突发的线路短路、断线等大扰动会严重危害电力系统稳定运行。但是目前我国电力行业发展迅猛,电力系统处于快速发展阶段,现有电网规模及其复杂度也随之攀升,在大扰动后直接对如此复杂的电力系统进行仿真研究几乎是不可能的。针对此情况,对大型电力系统进行动态等值可以大大降低计算量,并能突出主要特征。其中同调等值法被广泛应用于大扰动后的暂态稳定分析中,其核心内容在于同调机组的判别,因此在电力系统发
随着城市化进程的推进,我国水泥的高额产量导致水泥行业NOx排放长期居高不下,仅次于电力行业和汽车尾气排放。分解炉内的生料煅烧对NOx生成和HCN、NH3氧化的催化作用也加剧了水泥窑炉脱硝难题。面对产量庞大的市政污泥,在工业炉、电站炉中掺烧污泥是一种资源化、无害化的污泥处理手段。基于市政污泥内部的氮化物组成成分,其对燃烧中减少NOx的生成具有显著作用,故水泥分解炉掺烧污泥协同选择性非催化还原（SCN
近年来,机动车尾气排放已成为我国城市大气污染的重要排放源之一。在区域细颗粒物和臭氧污染协调防控的背景下,准确识别高光化学活性组分和精确量化机动车污染物排放清单是大气污染防控的一种有效手段。中等挥发性有机物（IVOCs）具有高二次有机气溶胶（SOA）产率、高排放量、化学成分复杂、气粒分配活跃等特点,对空气质量、气候变化和人类健康有着重要的影响。然而,前人研究未对机动车气态和颗粒态IVOCs的排放特征
近年来我国风电、光电等可再生能源快速崛起,为了应对高比例新能源消纳的挑战,燃气轮机发电机组往往作为调峰机组在部分负荷下运行,使其运行效率及经济性降低。此外,可采用多种运行策略调整联合循环输出功率,但各方式下所呈现的系统热力性能大不相同。因此,开展多种运行策略下燃气—蒸汽联合循环的全工况特性分析具有重要的理论意义,研究部分负荷运行增效途径也具有良好的工程实践价值。基于此,本文以PG 9351FA型燃
为了更好地实现可持续发展策略,不断推进能源转型和结构调整,电动汽车的大规模使用已成为人们的优先选择。而电动汽车的核心是电池。因此,寻找高能量密度,使用寿命长的锂离子电池成为人们的研究热点。硅基负极材料因其具有较高的理论容量,资源丰富,嵌锂电位低等优点而成为目前的主流选择。但不可避免的是,在循环过程中硅材料面临着剧烈的体积膨胀以及不稳定的SEI膜,进而导致容量的衰减以及较短的循环寿命。现今,人们通过
近年来,重金属污染环境问题日益凸显。吸附法作为一种简单高效的处理方法广泛应用于重金属的污染去除中。在众多吸附材料中,天然矿物（如方解石和埃洛石）价格低廉、资源丰富,其作为重金属污染修复材料具有一定的应用潜力。土壤可溶解性有机质（DOM）广泛存在于我国华南地区土壤环境中,DOM与矿物的相互作用将可能影响其对重金属的吸附行为。因此,本论文选用Cd（II）和Cu（II）作为目标污染物,研究DOM的加入对
主要通过论述沥青路面的性能要求，探究当前公路工程沥青路面施工现场试验检测内容，深入研究公路工程沥青路面施工中沥青混合料试验检测技术、路面厚度检测技术、路面平整度检测技术以及抗滑性能检测技术等。