由于CO2气体粘度密度小,储层非均质性强等众多因素往往会导致二氧化驱油过程中发生过早窜流现象,这对于CO2驱替效果产生严重影响。本文将从气窜机理入手采取理论与实验相结合的研究方式,通过建立理论模型、求解模型、验证模型。进而分析影响气体窜流的各种因素,并定量评价诸因素影响强弱,同时揭示各因素对气窜的影响规律。然后从影响二氧化碳驱气窜的根源出发对封窜方法(调剖、调驱、泡沫驱)进行室内实验研究。气体窜流机理研究结果表明:(1)储层的非均质性越强,采出端见气越早,气体窜流越严重,剩余油饱和度越大。(2)改善驱替相与被驱替相的流度比有利于驱油,剩余油饱和度变小。(3)混相带范围越大驱替效果越好,但界面张力影响微弱。封窜方式物理模拟实验结果显示:(1)调剖、调驱封窜对于驱油效果具有非常显著的改善,而泡沫驱效果不如前两者。(2)调剖后最终采收率增加8.31至16.94个百分点,且注入段塞越大采收率增幅越大。(3)调驱方式为最佳封窜方式,采收率增幅最大,最终采收率比单独二氧化碳驱增加12.73至23.38个百分点,且注入能力优于调剖封窜技术。(4)泡沫驱封堵技术效果较弱,最终采收率提升不足7个百分点。综上所述,选择从气窜机理出发解决气体窜流问题是正确有效的,可有效提高原油采收率。