破碎岩体中存在的发育结构面网络,严重劣化了岩体强度及抵抗外界扰动的能力,常常是影响公路边坡工程安全的重要因素。目前,对于破碎岩石边坡的分析与研究主要将其视为均质边坡处理,忽略了岩体中的密集结构面。考虑到各类不连续面对地震波传播存在的影响,在进行破碎岩石边坡动力响应分析时,不能忽视发育岩体结构面的作用效应。因此,开展破碎岩石边坡动力稳定性及抗震加固研究,对于认识发育结构面网络对边坡地震反应的影响,以及解决工程中存在的破碎岩石边坡地震稳定性问题具有重要意义。在充分认识破碎岩石边坡工程特性的基础上,系统分析了破碎岩石边坡动力响应特征及发育岩体结构面对地震波传播的影响。然后对比分析了破碎岩石边坡静力失稳与动力失稳的差异,并研究了不同因素对破碎岩石边坡动力稳定性的影响。最后,结合乐西高速某典型破碎岩石边坡,提出合理的抗震加固措施。具体研究工作主要包括:（1）基于破碎岩体特征分析,选用离散元数值软件UDEC及内置Voronoi节理模型来模拟破碎岩石边坡。首先研究了单一结构面对地震波传播的影响,然后建立破碎岩石与均质岩石两种类型边坡模型,对比分析了二者在边坡坡面、坡体水平及铅垂方向动力响应特征,得出了:两种类型边坡中都存在临近边坡自由表面的地震波放大效应,但破碎岩石边坡在远离边坡自由表面的局部区域存在一定的衰减效应,同时破碎岩石边坡中波场分裂现象更加剧烈与复杂。（2）对比分析了破碎岩体规模和破碎程度较大的破碎岩石边坡静力失稳与动力失稳的差异,其中静力失稳主要表现为剪切圆弧滑移,局部伴有坍塌、掉块现象,动力失稳则表现为拉力作用导致的岩块崩塌、抛落等,同时结构面开裂与贯通在两种类型失稳过程中都起到了重要控制作用。然后系统分析了地震动峰值加速度、地震作用方向、边坡岩体破碎程度、边坡高度、边坡坡度及边坡坡型等因素对破碎岩石边坡动力稳定性的影响。（3）基于预应力框锚结构对破碎岩石边坡加固机制的研究,结合乐西高速某典型破碎岩石边坡,系统分析了锚杆间距、锚杆倾角、锚杆长度及锚杆预应力等对破碎岩石边坡地震稳定性的影响,并得出了具有抗震效应的合理锚杆加固参数。