我国幅员辽阔，各省市之间交通多有不便，为了加快各地区经济发展，我国从1988年开始着手建设高速公路。在高速公路的建设中，其中央隔离带和边坡的绿化成为不可或缺的一部分，起到恢复和改善因修建高速公路而破坏的沿线植被、自然景观和稳定路基边坡的作用。通过对国内外绿篱修剪技术的研究对比，研发一种针对高速公路绿篱修剪的专用设备，对提高修剪工作效率，保证修剪工作质量和减少劳动强度均具有重大的意义。　　目前国内厂家自主研发的高速公路绿篱修剪机多采用单臂修剪，虽然结构简单，设计易于实现，但其修剪宽度不够，故在作业过程中要进行大量的重复工作，不能满足高效率、高质量的工作要求。本文所设计的车载式双臂绿篱机采用长、短臂相配合的修剪方式，能实现不同高度、不同宽度的动作，可以一次性完成单侧边坡或中央绿篱带的修剪工作。此外，在非工作状态下，长、短臂可以完全收回到车厢内，保障了行车安全。　　在上述车载式双臂绿篱机设计要求的基础上，参考各类液压系统，对绿篱机液压系统进行了设计；其次，根据所设计的车载式双臂绿篱机液压系统和绿篱机的工况要求，对所设计的液压元件进行计算选型；最后利用AMESim软件对液压系统进行建模和仿真，为上述理论研究提供有力的依据；此外对绿篱机的加工和调试进一步验证了液压系统设计和计算的可行性。