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危岩地质灾害在我国西部是一个比较常见的地质灾害,尤其是在高速公路等大规模土木工程建设的情况下,更加频发。由于危岩灾害具有长期潜伏性和发生的不确定性,所以长期以来一直威胁着高速公路的运营安全。本论文是在这一背景下依托重庆交通科研设计院"山区高速公路综合运营安全技术研究"展开的。本论文的主要内容是通过对危岩稳定性评价的结果和危岩塌落后对水麻路的破坏情况并利用概率论的相关知识得出危岩对水麻路的风险情况。运用VisualBasic开发了危岩落石管理系统的水麻路风险评价程序,并用SuperMap进行图像的管理。论文的主要研究工作有:(1)对影响危岩稳定性的因素进行研究,共总结出13个对危岩稳定性有影响的因素,根据抓主要矛盾的原则对评价指标进行筛选,最终选定7个评价指标。(2)根据层次分析法的基本原理,对7个评价指标进行两两比较分析,得到各项指标的权重表,进而按层次分析法基本步骤对水麻路危岩进行评价,得到了水麻路危岩稳定性评价结果。(3)对危岩落石管理系统的空间数据库和属性数据库进行了开发,并对危岩落石管理系统的界面进行了设计。(4)按照危岩塌落后对路面造成破坏的概率和危岩稳定性概率并运用概率论的基本知识提出了对水麻路的风险评价模型。(5)运用VisualBasic对水麻路危岩落石管理系统的风险评价子模块进行了开发。并运用RockFall软件对其进行了验证,结果证明该子模块得出的情况与实际情况较为吻合。通过对水麻路危岩落石管理系统的开发可以有效的对交通事故的发生起到警示作用,从而对危岩采取相应的处治措施。