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齿轮传动是机械传动系统之一,它具有传动效率高、结构紧凑、传动平稳以及传动比恒定等优点,因此在航空航天、船舶工程和汽车工业等领域得到广泛应用。如今,随着现代科学技术的不断进步,齿轮传动朝着高速、重载以及智能化的方向发展,而如何有效降低齿轮传动系统振动值得深入研究。目前,国内外对于齿轮传动系统振动被动振动已经非常深入,但是对于齿轮传动系统振动主动控制还尚未深入研究,因此,开展圆柱齿轮传动振动主动控制研究显得尤为重要。本文通过对圆柱齿轮啮合刚度进行分析,提出并研究了一种基于腹板结构变化的齿轮减振方法,选择