【摘 要】
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断层作为一种地质构造在我国西部地区广泛分布,近年来,随着西部山区地区隧道工程的大量建设,因此断层问题经常在工程建设中遇到,断层蠕滑错动产生的永久变形很容易对隧道结构
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断层作为一种地质构造在我国西部地区广泛分布,近年来,随着西部山区地区隧道工程的大量建设,因此断层问题经常在工程建设中遇到,断层蠕滑错动产生的永久变形很容易对隧道结构产生损害,使隧道结构产生开裂,甚至破坏隧道结构。鉴于此,本文在前人研究的基础上,以存在穿越断层情况较多的高黎贡山山区隧道作为背景,基于非线性有限元计算理论,建立了围岩-断层破碎带-隧道的断层蠕滑错动三维有限元分析模型,分别在不同断层错动距离,不同断层倾角等不同的断层错动条件下,应用扩展有限元原理,以研究衬砌的开裂力学行为。同时,确定一种倾角与一定错动距离的条件,建立了同等条件不同长度的衬砌节段之间设置柔性连接的隧道结构,分析采用这种措施对于隧道结构衬砌结构的损伤以及开裂的影响,评价该抗错断措施的效果。基于上述分析,本文研究结论如下:(1)断层错动距离,断层倾角对穿越其中的隧道衬砌结构会产生较大影响。其中包括衬砌纵向不同部位、同一截面不同位置处的应力、位移、开裂程度、裂缝长度、裂缝开度等。(2)柔型连接对于穿越断层隧道的抗错断能力具有明显的提高。在一定长度内,减小隧道节段长度,增加柔性连接数量,能有效的改善衬砌上应力的分布与幅值,较大程度的吸收隧道的位移变形,有效降低隧道衬砌局部的位错及开裂能量的积累,从而极大程度的减少裂缝的长度以及裂缝开度,甚至使得裂缝局部化,分散化。(3)柔型连接能显著地降低断层蠕滑错动对于隧道的损伤。隧道衬砌中柔性连接的设置,可以减少损伤面积、损伤程度,且设置的柔性连接结构数量越多,即衬砌节段长度越短,损伤越趋于局部化、分散化,使得衬砌结构上不易形成整片损伤程度较大的贯通损伤,降低了形成结构局部薄弱部位,甚至产生裂缝的可能。
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