随着经济的快速发展,世界对于能源的需求量越来越大,且目前仍以化石能源为主。而化石能源的过度消耗使得能源问题和环境问题越来越突出,寻找清洁、可再生的新能源成为各国重点关注的问题。海上风力发电由于不占用土地资源、距离负荷中心较近和发电过程中无污染等优点进入人们的视野,在政策的推动下海上风力发电近年来取得了飞速的成长。而其中最早发展海上风力发电的欧洲,却已经相继迎来海上风力发电机组的退役期,如何处理退役的海上风力发电机组成为困扰欧洲国家的难题。虽然我国海上风力发电起步较晚,但近年来其发电装机总量已经跃居世界第三,并且最早建设的海上风力发电场也已运行了近10年。欧洲的经验证明,提前设计海上风力发电机组闭环供应链,进行供应链逆向物流的研究是必要的。逆向物流的实施一方面意味着生产成本的降低,环境效益和社会效益的提高,但另一方面也意味着巨大的投入。因此,本文将对海上风力发电机组供应链逆向物流综合效益进行系统的研究,旨在为供应链、相关企业的决策者判断是否实施逆向物流及如何实施逆向物流提供借鉴。为实现这一目标,首先本文收集并整理了大量相关的文献资料,对风力发电机组供应链、供应链逆向物流和海上风力发电现状等基础理论进行了梳理,构造了包含逆向物流的海上风力发电机组闭环供应链。然后本文在文献研究和现状研究的基础上,建立了包含社会效益、经济效益和环境效益三个维度的指标体系,该指标体系涵盖了设施设备投入、海上风力发电促进和节约能源等15个具体指标。接下来,本文提出了海上风力发电机组供应链逆向物流综合效益评价方法,该方法通过犹豫模糊语言术语集对评价信息进行描述,采用三角模糊数进行语言信息转化,使用BWM方法确定指标权重,运用模糊综合评价方法进行结果的集结。最后本文以DQ海上风力发电场为例进行算例研究,根据结果提出了逆向物流综合效益提升建议,并进行了敏感性分析,证明了方法的可行性和稳定性。本文主要从以下两方面进行了创新。首先,本文进行了研究视角的创新。本文从供应链逆向物流的视角出发,以海上风力发电机组为对象开展了综合效益评价的研究,建立了海上风力发电机组闭环供应链。其次,本文建立了系统的海上风力发电机组供应链逆向物流综合效益评价指标体系,可以全面、科学的对海上风力发电机组供应链逆向物流的综合效益进行评价。本研究一方面可为决策者判断是否要实施逆向物流及如何实施逆向物流提供借鉴,另一方面也可为日后相关的研究提供参考。