汽车液晶显示仪表是汽车仪表数字化的标志性产物。相比由步进电机驱动的指针式油量表，图形化的油量显示仪表能在一定程度上解决油量表显示不够准确和精确度不高的问题，同时也能满足仪表燃油显示多样化的需求。本文以一款汽车液晶仪表为研究对象，按油量信号采集与处理、油量显示策略以及测试验证的技术路线对汽车液晶仪表燃油显示系统展开研究，主要内容分为以下3个方面。　　1)在油量数据采集过程中，对比分析了两种A/D采样电路对A/D采样过程的影响，并基于A/D转换理论对A/D转换过程进行了分析;对比单片机中常用的滤波方法优缺点，并结合单片机应用实际，采用了滑动平均滤波算法对数字信号滤波处理，且对比分析了该滤波方法的滤波前后效果。2）在研究油量显示策略方法时，根据燃油表标准以及驾驶员的操作习惯，设计了一种油量显示控制策略，包括油量信号故障处理策略、判断油量点火开关策略、油量显示时间响应策略、加油减油策略以及油量显示输出策略，并将处理结果输出显示到液晶屏上。3）结合显示策略对仪表进行模拟测试和实车测试，并对测试结果进行了分析。　　测试结果表明，基于图形化油量显示策略能在一定程度上解决油量显示不够准确、精度不高的问题，能够满足汽车液晶仪表燃油显示的开发需求，为其他液晶仪表的油量显示提供借鉴。