新型城镇化提出构建“以城市群为主体形态、大中小城市与小城镇协调发展”的城乡一体新型城镇体系。从发达国家城镇化发展历程可以看出,小城镇在快速城镇化阶段的作用举足轻重。随着我国城镇化进程的加速推进,作为城乡联系的纽带,小城镇是推进新型城镇化建设的发力重点。发展小城镇是我国促进城乡统筹,实现城乡一体化的重要途径。因此,深化对小城镇的研究具有重要的现实意义与紧迫性。由于历史原因及现实原因,我国小城镇交通发展长期被忽视,缺乏正确的规划和引导。为了响应国家发展政策的号召和支撑我国新型城镇化发展建设,亟需研究适应我国新型城镇化的小城镇交通发展模式,明确小城镇交通发展的方向,指导小城镇交通规划,提高小城镇交通建设水平,支撑小城镇转型发展,推动新型城镇化建设。本论文首先选取国外代表性小城镇进行实证研究,分析快速城镇化阶段小城镇交通系统演变特征和规律,分析提炼交通发展模式实施的成功经验和历史教训。其次,从新型城镇化和交通的本质入手,分析新型城镇化与小城镇交通系统的作用关系。然后,结合我国小城镇交通的发展现状、需求特征和演变趋势,探究适应我国新型城镇化的小城镇交通发展模式,明确以公交和慢行交通为主导的交通发展模式是我国新型城镇化阶段小城镇的交通发展的方向。最后从空间布局、交通设施建设、指标体系完善与政策体制保障等方面研究了如何落实小城镇的交通发展模式,并结合我国小城镇发展的具体情况和特殊国情,提出差异化的小城镇交通发展模式。期望本论文研究能在统一政府公众的小城镇发展观、引导小城镇交通发展的正确方向、规范小城镇交通规划和建设、推动交通发展转型和新型城镇化建设等方面略尽绵薄之力。