智能交通控制系统是城市智能交通体系的重要组成部分。自适应交通控制(ATC系统)是一种高智能的交通控制方式。ATC系统采用先进的交通工程理论,配合科学合理的交通参数设置,实现对交通信号控制方案的实时优化调整,达到改善城市交通状况的目的。近年来,智能交通控制在我国已有了较多的发展,但在许多城市的应用效果并不理想,甚至在一些城市智能交通控制系统被放弃使用,其原因主要是使用不当。首先没能科学的分析掌握交通规律;没能根据实际交通特点灵活调整系统设置;对交通现状和控制方案没有客观的评价。论文正对这些问题,主要作了如下研究:(1)自适应交通控制(ATC)系统设计。研究ATC系统的软硬件构成、系统结构、系统功能、交通控制特点、辅助软硬件及通信技术。(2)研究乌鲁木齐市交叉口交通流时间特性。分析乌鲁木齐市交叉口历史交通数据,客观掌握交通流时间特性。(3)信号控制方案设计。(4)使用Transyt-7F软件进行交通仿真,对信号控制方案进行优化、评估。