汽车工业的快速发展和汽车保有量的急剧增加,使我国的能源与环境面临着严峻的挑战。节约石油资源,改善汽车能源消费结构,积极开发和推广使用新型清洁能源汽车,实现汽车能源多元化新格局,已经成为我国汽车工业发展的重要课题。据世界燃气汽车协会资料,2005年,全世界74个国家共有燃气汽车1415万辆,其中,CNGV515万辆,LPGV900万辆,CNG加气站12000座,小型CNG加气机(家用)10000多台;乙醇汽车500万辆。本文结合国家“863”项目——“西安市交通新能源中长期规划”,首先对现阶段国内外汽车能源的发展状况、技术水平和存在的问题进行分析研究,提出了交通新能源的多元化道路势在必行;其次从理论的角度,阐述了交通新能源的概念,并分析比较了各种交通新能源的优势、劣势及发展前景;讨论了陕西省及西安市的各种新能源汽车、各种配套设施的使用现状、发展趋势及应用前景,并利用灰色理论模型预测了西安市未来几年的天然气汽车的保有量,最后通过影响因素分析、政策扶持以及多元化产品发展,提出了适合西安市的汽车工业和社会经济以及可持续发展规划和政策建议,促进了西安市未来几年的交通新能源多元化的健康、科学、快速发展,从而实现西安市车用能源结构的进一步调整与优化。