随着我国大城市逐步建成发达的城市轨道交通网络,将有更多的径路可供乘客出行选择。同时,轨道交通乘客出行对“时间”这一出行质量的直观指标越来越重视,不仅要求减少行程时间,还希望行程时间的波动能控制在一定范围内。因此,从行程时间与行程时间可靠性的角度,研究出行的路径策略,对提高乘客出行质量具有实际意义。本文基于投资组合理论,综合权衡行程时间和行程时间可靠性两方面因素,研究轨道交通乘客出行路径选择策略。首先,从时间可靠性的角度,分析轨道交通出行的行程时间可靠性,提出相应指标和评估方法,并进行了实例分析。其次,基于投资组合理论,提出轨道交通网络客流分配模型,同时考虑行程时间和行程时间可靠性,确定出行者在一定条件下路径选择的策略。最后,以北京城市轨道交通网为基础,结合实际客流数据,分析计算了乘客出行路径选择的相关指标,得到了OD间不同路径的客流分配比例,并以此对研究过程以及相应的方法进行验证,证明了方法的可行性。