随着北京市社会经济的迅猛发展以及居民的生活水平的提高，北京市的汽车保有量与道路修建数量飞快增加，但是机动车停车位却没有相应的增长，由此实际情况所形成的机动车停车场供给矛盾成为了北京市交通的一大难题。机动车停车场是大城市公共基础的一项重要组成部分，北京市从2000年后，就开始了对停车场的规划与建设，但是机动车停车场规划建设总是滞后于汽车发展，在机动车停车场的供给问题上，主要是两大问题，收费与管理建设。本文在收费问题中主要从国内城市尤其是北京的现状进行分析出发，探讨收费政策的收费的性质、实施策略，以及对不同的收费方式的评价体系，并且还讨论了收费对于居民出行方式的转变，在文章中也进行了对收费问题的对策及建议。在建设布局上，本文首先提出了由于管理布局不合理所导致机动车停车位的供给严重不足的现状，一方面是利用率的低下，缺乏科学有效的管理也是其重要的原因之一，文章在分析北京市停车场现状的前提下，对北京市机动车停车场管理建设等方面进行了研究分析。本文第一部分对北京市机动车停车场的现状进行分析，包括收费现状及布局现状，第二部分对北京市机动车停车场供给中存在的矛盾问题形成的原因进行了分析，第三部分对北京市机动车停车场的管理环境进行SWOT分析，第四部分，主要探讨收费政策对于调节机动车供给问题上如何作用，第五部分首先介绍了国内外机动车停车场面对供给矛盾时的收费及布局的先进管理经验，并且提出收费方面的对策建议，也有布局规划方面的对策和建议，论文的最后给出了北京市公共停车场供给运作管理方面的具体对策及建议。