交通事故的发生涉及人、车、路及管理等多种因素,考虑到驾驶人个体差异的复杂性、公路本身的多样性、环境的多变性等特点,公路交通安全管理工作是一项长期、艰巨、复杂、系统的社会工程。正是因为这个原因,交通安全管理工作很难细化到每一个环节,所以有必要对公路交通事故因果规律进行深入剖析,找出公路交通安全事故各环节内在关系,分析其事故链构成,探索其内在机理,为科学制定交通安全管理政策提供理论基础。本文通过对四川省公路交通事故的统计分析,找出四川省公路交通事故的事故特征,从区域探索四川省公路交通事故的发生规律,剖析四川省公路交通突出的安全问题。遵循“数据整理→事故链分析→建立模型探讨→技术攻关→具体应用”的思路,对公路交通事故链分析及安全评价技术进行研究。采集了全面、详细、准确的公路交通事故数据,除了包含事故过程信息以外,还包含上游信息和下游信息,以确保所采集信息充足、可靠。在对交通事故安全系统结构和事故演变过程进行分析的基础上,深入分析四川省公路交通事故的特性,为进一步挖掘事故发生机理提供支持。之后进行了公路交通连锁反应事故链分析辨别,以事故链理论和Petri理论为依据,对公路交通事故的连锁触发条件进行分析,构建连锁反应事故链模型,并提出事故链实用化生成方法。以上述事故特征分析为基础,应用所提出的事故链模型辨析公路交通事故的潜在危险因子,为安全评价管理提供理论依据。然后实现了对运输企业安全评价。依据事故危险因子的显著性,筛选风险预警的技术指标,并构建公路交通事故评价模型,为影响道路突发事故的因素所处的状态和道路突发事故的类型建立映射,监测影响公路交通事故的因素的属性值,从而实现安全评价。最后提出了公路交通管理预防控制措施建议。通过制度建设、严格检查落实、奖罚力度增强、软硬件建设水平提高和交通安全科研投入力度加大等方面,预防控制公路交通事故,提高运输企业安全性。