随着能源危机的日益严重以及人们环保意识的不断增强，研究开发清洁、节能和安全的汽车成为汽车工业发展的方向。其中电动汽车具有行驶过程中零排放、能源利用多元化和高效化以及方便实现智能化等优点，成为新型汽车研发的重点之一。在各类电动汽车的动力驱动系统中，轮毂电机驱动系统由于其控制方便、结构紧凑等突出优点，备受青睐和重视。本文介绍了用于轮边驱动的横向磁场电机的基本结构、工作原理，对其基本特点和电磁关系进行了详细分析，并使用有限元分析软件ANSYS的APDL进行二次开发编程，对聚磁式横向磁场电机模型进行电磁场特性仿真计算。调整电机模型关键部件的几何尺寸，对电机电磁场静态特性进行了大量的计算，由此得到横向磁场电机磁场特性随电机结构参数变化的规律，并深入研究了结构因素对聚磁式横向磁场永磁电机空载漏磁系数和定位力矩的影响规律，通过优化设计使电机定位力矩所占电磁转矩的比例得到大幅度降低，并使电机输出转矩波动得到改善，从而为聚磁式横向磁场电机的后续研究打下了一定基础。 最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。