本文利用数字仿真技术,系统分析了多输出反激式变换器的运行模态、重负载或短路情况下的输出特性以及交叉调整特性,并建立了多输出变换器驱动控制器详细的数字仿真系统模型。重点讨论了以下三点关键性技术内容。第一,本文研究了反激变换器两种运行模态的工作过程,结合变换器系统的电路图,对工作过程各个阶段进行了详细的数值分析,确定了电路参数设计的计算方法,为多输出变换器的交调特性分析确立数值上的依据。从数学分析的角度对变压器耦合磁场变化引起的各电路参数调整进行了详细的推导。第二,多输出变换器PWM控制芯片技术已相对成熟,集成功能也越来越强大,但尚未有具备这种功能的可移植的数字化控制模块,进行系统化的仿真时必须要自己搭建具有局部功能的数字控制模块,本文通过对一款电流型PWM控制器的功能分析和其各模块的建模,搭建了一具有通用性可移植的数字化仿真平台。该数字化系统可以完美实现的功率管的驱动,并具有过、欠压保护和过流保护功能。本文也将这一数字系统用在一三路输出的反激变换器系统中进行数字化仿真,不仅验证了该数字化模型本身的功能可靠,也进一步研究了多输出变换器的交调特性。第三,本文分析了多输出变换器交调特性产生的机理,然后用数字仿真方法进行了验证。深入分析了研究交调特性时的具体仿真模型,合适的仿真模型,是在重负载下高可靠性工作的变换器系统设计的关键。本文提出了重负载或短路下多路输出直流变换器在各种工作模式中的数值模拟方法和模型,该模型参数修改很容易操作,可用于瞬态分析,在欠压操作或在过电流模式下起动过程中,即使在短路的输出模式,也可以通过修改参数进行仿真分析,并根据其仿真结果来改善多路输出直流变换器系统的输出特性,提高变换器系统工作的安全可靠性。