随着经济社会发展和生活水平不断提高，公路客运市场需求发生了转折性的变化，从要求“走得了”向“走得好”转变。社会和经济发展的大环境和业内通达能力、运行条件改善的小环境，都对公路客运发展方向提出了战略性转移的要求，并提供了必要条件。这样，集约化经营、规模化发展就成为现阶段我国公路客运发展战略的重要趋向。　　 本文以青岛交运集团公司公路客运集约化经营之路为例，综合概述了集团集约化经营的探索与实践，研究分析了发展集约化经营过程中显现出的一些问题和障碍，对集约化经营、规模化发展带有方向性、全局性的理论和实践问题进行了研究和探讨。通过对青岛市公路客运市场的分析、青岛交运集团线路改造集约化经营的实践研究，提出了公路客运集约化战略，论述了“网络联盟+品牌共享”的战略模式，分析了网络联盟模式下的集约化战略运作方法，明确了服务品牌和安全管理对公路客运集约化战略的推进保障作用，并结合铁路提速的实际情况对政府部门协调公路、铁路两种运输方式之间的合理竞争、互为补充提出了相关建议。