管道运输作为五大运输方式之一,在石油石化行业的发展中占据及其重要的位置。由于输送介质的特殊性,管道一旦发生事故,后果往往非常严重。近十几年管道事故频发,安全形势越来越严峻,对管道进行合理有效的风险技术评价在管道安全管理中尤其重要。我国目前还处于半定量风险评价的水平上,应用比较广泛的是肯特评分法,其简单有效、可操作性强的特点在长输油气管道风险评价中更易得到应用。传统的肯特评分法基于失效因素之间的相互独立性,第三方破坏、腐蚀、设计、误操作权重划分一致,应用到我国长输油气管道中需要根据管道运行数据进行相应的修正。本文结合国内外研究现状,详细分析长输油气管道的失效因素划分和数据统计,指出目前我国在数据统计方面的缺陷和不足。基于肯特指数评分方法构建长输油气管道风险评价指标体系,利用ANP网络层次分析法和云模型对指标体系进行改进研究。其中ANP可以克服单向性、对元素或准则独立性的要求的缺陷,且ANP以网络的形式表现,该网络里的一个部分或元素组可能直接地或间接地通过元素和元素组起到支配或被支配作用。云模型可实现定性描述和定量数值之间的不确定性转换,利用云模型处理数据可以代替以往的专家打分,实现管道失效数据的有效利用,同时减少主观因素的影响。非可变因素和可变因素的划分,可以帮助运营商进行资源配置,在有限的资源内对管道进行选择性维护、修补和更换,并且可以根据各指标得分高低采取有效的减缓措施。通过实例研究证明,应用ANP网络层次分析法和云模型可以构建一个动态可调整的风险评价指标体系,更为有效的反应管道实际的风险状况,对数据的利用也更充分科学。