2000年11月10日最高人民法院发布了《关于审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》),对交通肇事后“因逃逸致人死亡”的含义以及相关的罪责认定问题做出了具体的规定。该《解释》的颁布施行,虽然化解了一部分司法疑难,但受种种原因的限制,其仍然存在着诸多瑕疵。如对“因逃逸致人死亡”的目的规定不全面;对“指使行为”界定不清;对“救助行为”缺乏规定;以交通肇事罪论处与共犯理论相违背等。这些瑕疵的存在,不仅使得理论界争议四起,聚讼不断,而且使得实务界时感困惑,无所适从。因此,澄清“因逃逸致人死亡”的理论纷争,还原“因逃逸致人死亡”行为的本来面目,从理论和实践双重视角反思和检讨“因逃逸致人死亡”的司法解释瑕疵意义重大。就目前而言,当务之急应当从明确“因逃逸致人死亡”的目的性,明示“指使行为”的内容,界定“救助行为”的内涵,取消交通肇事罪共犯的规定等方面着手对其加以完善。