海绵城市建设是一项系统性工程,涉及多学科交融,是我国生态文明建设中的重要举措之一。2018年底,民航局发布的《关于深入推进民航绿色发展的实施意见》一文中明确提出打造海绵机场,新时期“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”四型机场需要融入海绵城市建设理念。本文首先从海绵城市概念出发,面对机场洪涝灾害分析其频发的原因,总结国内外文献中宏观系统与具体措施方面的优劣,在此基础上建立研究背景平台。继而本文从自然地理条件、宏观系统与具体措施等方面研究国内外机场运用海绵城市建设技术典型案例,梳理相关理论,以风景园林专业的角度归纳得出海绵机场一般设计方法,方法包括:场地现状调研,场地前期分析中降雨、水系及水质等条件对海绵设计有最直接的影响;制定控制目标,其控制目标应依据场地所在地区的水资源情况及经济条件进行选择;以建设用地性质进行分类分区是将因地制宜原则最大化的体现,一般可以将建设用地以道路桥体及附属绿地、建筑及附属绿地、公园绿地及水体等四个方面分类形成海绵单元,将园林小品、道路广场、绿地、水体和植被这些园林要素与海绵单元有机结合;“源头滞蓄减排、过程绿色控制及末端生态调蓄入渗”系统是一种综合了海绵城市核心理念——“渗、滞、蓄、净、用、排”的科学体系,以这个系统布置绿色雨水设施;确定绿色雨水设施规模;采用智慧雨水管控系统为后续保障环节。论文最后结合首都机场建设实例对海绵城市建设技术在首都机场的应用提供实际改造建议。通过研究可知,下一步可以通过SWMM动态降雨——径流模拟模型软件构建区域水文模型对降雨量进行验证,通过给排水、管廊、岩土及交通等各专业的综合配合,力求通过最小程度的改造而获取雨洪管理的最大化收益,营造出具有雨洪管理成效与生态景观认知度的多重机场景观。