云南省作为国家“一带一路”发展战略中面向南亚东南亚的开放门户,战略地位突出。但是近十年来,云南省因为传统的城镇化发展模式而引起的资源浪费、环境恶化等问题越来越突出。作为依托资源发展的省份,云南省的经济发展和城镇化进程受到了严重阻碍,影响了云南省在“一带一路”中门户作用的发挥。如何通过产城融合的途径,打破经济发展瓶颈,推进城镇化发展进程,实现区域协调可持续发展已成为国内学者和政府关注的重点。本文基于耦合理论,探究了云南省产城融合发展的特征和演变规律,为云南省后续城镇化和经济的发展提供一定的理论依据,使其更好地融入和服务“一带一路”。论文在现有研究基础上,构建了基于产城融合核心内涵的评价体系,借助耦合模型对2010-2017年云南省产城融合的发展进行了评价;然后,从协调发展水平、协调发展类型、协调发展差异等方面探究了云南省产城融合的特征和演变规律;最后,基于产城融合的发展特征,探究云南省各州市产城融合发展的主要影响因素,并根据地区影响差异针对性提出改进措施。主要研究结论如下:（1）云南省产城融合评价:云南省总体“产-人”、“城-人”、“产-城”和“产-人-城”系统发展都为勉强协调型,并且产业发展水平>城市发展水平>居民发展水平。各州市系统发展都为失调型,主要为中度、轻度和濒临失调三种类型;四个系统协调水平的空间格局分别为“中间高,四周低”、“西北高,东南低”、“中间高,两边低;左边高,右边低”和“中间高,四周低”;四个系统发展水平差异的空间格局分别为“中间高,两边低”、“南高北低,西高东低”、“西高东低”和“南高北低”。（2）云南省产城融合演变特征:2010-2017年云南省总体“产-人”、“城-人”、“产-城”和“产-人-城”系统的耦合协调度以增幅减小的趋势上升,系统协调类型经历三个或者四个阶段由中度失调发展为勉强协调。各州市系统耦合协调度总体增少减多,演变类型以“V”型、“W”型和“\”型三种变化类型为主。各州市系统协调类型以同类型或跨类型变化形式在中度、轻度和濒临失调三种类型间变化;四个系统耦合协调度演变类型的空间格局分别为“边境-内陆分区”、“东西分区”、“北-西南-东南分区”和“东西分区”;四个系统耦合协调度演变差异的空间格局分别为:“昭通-普洱连线上下分区”、“两环一片”、“增-减-增-减,间隔分布”和“玉溪为中心,东北、西北、西南放射镶嵌分布”。（3）云南省产城融合影响因素及对策:云南省产城融合发展总体上主要受产业发展规模及效益、产业发展质量与创新能力、城市公共服务建设、人口发展与土地建设和社会保障与就业5个因素影响,但地区之间产城融合发展的影响因素存在差异,根据差异的不同,针对性提出对策措施。