敦煌莫高窟凤鸟纹样在现代服装设计中的应用研究

来源 :东华大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:D_boy85
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以敦煌为代表的古代丝绸之路是人类历史上一个重要的典范,使得东西方的物质文明和精神文明完美地交流与融合。敦煌艺术作为国内乃至世界画技精湛、内容丰富的文化宝藏,随时代的更替而千变万化,体现出了古人超群的绘画技艺与丰富的想象力。凤鸟纹样是敦煌莫高窟纹样中的一种,受到本土文化、外来文化以及历朝历代不同因素的影响,在其造型、色彩、构图等方面,有着不同的艺术特征。服饰对于每个人都息息相关,在“丝绸之路”这一特殊背景之下,相关服饰更是别具一番魅力。然而以敦煌莫高窟凤鸟纹样为灵感的服装设计作品屈指可数,因此,本论文以中华文化的传承和发扬作为使命与责任,力图将历史文化与现代设计相融合,体现敦煌莫高窟凤鸟纹样的价值与内涵。本论文首先采用案例分析、分析归纳、文献研究、实地考察、市场调研和实践研究作为主要方法。经过研究提炼,以图文并茂的形式阐述敦煌莫高窟凤鸟纹样在不同历史时期的艺术特征和演变过程,并着重探讨敦煌莫高窟凤鸟纹样在现代服装中的表现手法,最终将所研究的成果运用在服装设计之中。将敦煌莫高窟中的典型凤鸟纹样进行局部提炼并重新组合成新纹样,通过刺绣、印花等工艺手法进行面料实践,做到凤鸟纹样在现代服装中的创新应用,为往后的研究者提供一个资料依据,并为凤鸟纹样乃至传统元素在服装设计中的应用提供借鉴与参考。
其他文献
本文我们主要研究了带有时滞项和记忆项的第三类型Timoshenko系统,首先我们通过新的方法――半群理论,证明了系统解的整体存在性,然后在一定的假设条件和等波速下我们利用多乘子的方法证明了系统解的渐近行为.
异构信息网络是一种把顶点与类型标签相关联的数据图,用于刻画不同类型对象间的复杂限制语义,如地理社交网络和生物网络等。给定不同类型顶点间的限制关系,极大motif团是符合这种限制关系的“完全子图”。通过发现极大motif团可以在异构信息网络上找到满足特定限制关系且关联紧密的群体。考虑到实际应用中异构信息网络频繁更新,且现有的极大motif团挖掘算法不支持动态图上极大motif团的高效挖掘问题,本文研
不确定图是描述现实世界中对象之间不确定和模糊关系的有效工具。不确定图上的k步可达查询用于计算两点之间k步可达的概率。现有不确定图上k步可达查询处理方法主要是从起始点出发进行抽样,统计其中的可达个数,求得估计值,但是该方法在查询处理时效率较低。针对该问题,本文提出了高效的索引来改进不确定图上k步可达查询处理的效率。本文研究内容如下:首先,提出一种专门处理不可能k步可达的剪枝策略。其基本思想是基于最小
扁平腈纶作为附加值较高的腈纶产品之一,在人造毛皮、动物玩具、高档服饰等领域具有非常广泛的应用。对于硫氰酸钠(NaSCN)溶剂体系,由于纺丝原液中聚丙烯腈(PAN)固含量低、纺丝流程长、凝固条件苛刻,扁平腈纶制备难度较高,纺丝过程中出现并丝、粘丝和皮芯结构等现象,导致产品存在疵点多、染色不均、扁平度低等问题,初生纤维在凝固过程中溶剂扩散的均匀性、稳定性是引起以上问题的主要原因之一,但有关PAN/Na
当今世界经济环境变幻莫测,作为经济组成的重要部分,企业只有积极变革才能具备适应市场变化的能力,从而抓住机遇实现转型。企业变革的关键在于知道如何变革,而变革管理作为项目管理学科的第四代,可以为企业变革提供相应的技术和方法,于是各类变革管理工具包应运而生。但当前国内缺乏本土化的变革管理工具,可使用的工具多为英文版本,因此国外变革管理工具包的译介工作势在必行。本次翻译实践的文章是美国加州大学伯克利分校编
在全球经济一体化的时代背景下,汽车产业无论在投放市场的数量还是在产销量上都显著增长,而作为人口大国,中国已然成为世界主要汽车消费国之一。随着中外合资汽车企业不断出现,其在占据中国市场一席之地的同时也带动了汽车进出口贸易蓬勃发展。要使消费者对进口车辆的外观和性能有深层次的了解,帮助消费者快速获取所购车辆的驾驶步骤,就必须对汽车使用说明书进行汉化翻译。本翻译实践报告立足于《沃尔沃S90轿车车主手册》英
当今世界文化多样化快速发展,不同国家和民族之间的文化互相交流、融合现象空前繁盛。动画电影的人物形象具有高度模糊性,避免了由于肤色、种族等因素而造成的影响,因此也成为了产生“文化折扣”最小的电影形式,但由于不同文化存在高、中、低语境的特征,观众对于电影符号的编码和解码方式也存在差异,导致动画电影在跨文化传播过程中也会产生误读、不认同的情况,造成这些折扣的原因是什么?如何才能够最大程度地减少这些“文化
近年来,由于汽车保有量的增长,原有的停车场已经难以满足日益增长的停车需求。推广路边停车可以缓解停车位紧张的问题,充分利用道路资源,以较低的成本缓解停车位短缺的问题。目前路边停车管理系统大多需要进行道路改造,引入地磁检测器等硬件设施进行检测和识别,会耗费大量的人力、物力,并且可能会影响其他车辆的正常行驶。随着城市监控的普及,获得监控视频越来越容易,因此基于视频的路边停车管理方案成为一个可行的方案。本