改革开放以来,我国经济实现了持续高速的增长,社会财富水平得到大幅提升,但这种依靠劳动和资本等生产要素大量投入的经济增长模式已不适应新时代下经济发展的客观需要,经济增长质量的提升是现阶段实现集约型增长模式的必然要求。作为国民经济中基础性、战略性、先导性产业,交通运输业对经济增长具有举足轻重的作用,而城市轨道交通是城市公共运输系统的骨干,具有高效、准时、环保等特性,对我国经济社会发展、民生改善和城市安全都起着不可替代的全局性支撑作用。特别是“新基建”的提出,为新冠疫情冲击下的中国经济提供了新的思路。在提倡“新基建”和推进经济高质量发展背景下,厘清两者之间的关系,设计合理有效的城市轨道交通体系以实现经济高质量发展是我国现阶段亟待解决的问题。本研究旨在讨论城市轨道交通与经济高质量发展间的关系,因此在概念界定及现状分析的基础上,从高质量发展水平测度、城市轨道交通与经济高质量的关系以及作用路径两个方面达成研究目标。具体工作及结论如下:对于经济高质量发展水平的测度,本文从发展的基本面、发展的社会成果、发展的生态成果三个方面构建了包含九项变量的指标体系,对我国2001-2018年31个大中城市的经济高质量发展水平进行了测度并分析。结果表明:（1）21世纪以来,样本城市的经济高质量发展水平稳步上升,增速较快,但整体水平仍较低;（2）各地区的经济高质量发展存在不平衡不充分的问题,沿海城市要高于内陆城市。对于城市轨道交通与经济高质量发展间的关系及影响路径,本文基于多期双重差分模型分别进行了实证检验。研究发现:（1）城市轨道交通的开通对经济高质量发展具有显著的正向影响,且开通线路越长,经济高质量发展水平越高;（2）城市轨道交通对经济高质量发展的影响在时空上呈现非均衡特征,内陆城市受益不及沿海城市,东西部城市受益不及中部城市,现阶段开通轨道交通城市的经济高质量发展效应比不上早期开通轨道交通的城市;（3）城市轨道交通可以通过优化产业结构和提升技术进步间接作用于经济高质量发展。结合研究结论与中国实际发展状况,本文提出五点政策建议:（1）始终坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念,推动经济高质量发展;（2）结合城市自身发展条件合理建设城市轨道交通,统筹规划、因地制宜;（3）充分发挥产业结构与技术进步在城市轨道交通影响经济高质量发展中的中介效应;（4）利用城市轨道交通的知识溢出效应,以空间关联加强区域协调发展;（5）推动大数据、区块链、人工智能等新技术与城市轨道交通系统深度融合,以智慧交通推动经济高质量发展。