随着全球经济一体化、协同商务和第三方物流的兴起,传统物流企业逐步转型,国内物流产业竞争逐步加剧,同时,我国加入WTO 之后国外物流供应商加快了进军中国市场的步伐。面对国内外的竞争对手,我国的物流企业纷纷提出相互合作,加强竞争实力的发展思路,物流协同成为发展现代物流的重要方式。需要研究如何设计、实施合理的物流资源配置计划,如何通过各方各层面协作,形成高效、畅通、网络化的物流体系。为此,需要进一步界定物流协同化的涵义、范围和实施方式,为物流的协同发展提供理论支持。在这样的背景下,物流企业的协同合作问题成为迫切需要加以研究的课题,而协同、虚拟企业及多Agent 系统等领域理论的发展为物流企业协同合作提供了理论依据。本文在对协同效应、协同商务、协同物流的研究现状进行深入分析的基础上,将研究对象确定为物流企业的协同物流管理。首先,分析了“协同”、“虚拟企业”及“多Agent 系统”理论对物流系统的指导作用,运用协同学自组织原理解释了协同物流和协同物流管理的内涵及特点并且提出了协同物流管理的实施框架。其次,构造了实现协同物流所需的物流资源选择的指标体系、选择决策模型和算法。然后,构造了一种基于多Agent 的协同物流系统模型并研究了协同物流机制及其算法。最后,结合一个例子对所构造的模型进行了模拟分析。本文的主要创新之处在于: ①运用协同学自组织原理解释了协同物流和协同物流管理的内涵及特点,在此基础上提出了一个建立在Internet/Intranet 基础上的协同物流管理实施框架; ②运用协同论思想、多Agent 技术和虚拟企业组织形式,构造了一种基于多Agent 的协同物流系统模型; ③提出了一种求解分布式物流系统协同物流管理问题的协同物流机制以实现物流任务、物流资源与物流实体之间的自动匹配从而动态构造协同物流系统,论证了成员企业之间的有效协同能够实现“共赢”。论文着眼于物流企业的发展战略,系统的分析了物流企业协同合作问题,提出了协同物流系统的解决思路,对协同物流系统的组建和管理作出了全面深入的研究,对物流企业的发展经营提供了有益的借鉴。