汽轮机组热力性能的优劣,直接影响着发电厂和电力系统的发电成本和经济效益;由于制造、运行和维护的水平不同,相同容量机组的热力性能也会相差甚远。汽轮机热力性能试验是火力发电机组热力性能评估的一个重要手段,然而,热力系统的复杂性和多样性,使得汽轮机热力性能试验及数据处理过程极其复杂。一些传统的汽轮机热力性能试验计算软件,往往只是针对某一特定型号机组而开发的,软件功能有限,通用性、开放性和易用性比较差,一旦热力系统发生改变,需要重新开发或修改软件。所以,随着计算机技术和计算技术的进步,开发图形化、智能化的汽轮机热力性能试验的新型通用计算软件势在必行。本文在借鉴国内外已有相关研究与开发成果基础上,以汽轮机热力性能试验计算为背景,研究了汽轮机热力性能试验数据通用处理方法,开发了图形化、智能化的汽轮机热力性能试验计算软件。主要完成了以下几个方面的工作:①对不同类型的汽轮机组热力系统及热力设备进行全面深入分析,按模块化建模思想对热力系统进行划分,并充分考虑辅助汽水成分的影响,建立起较为通用的加热器数学模型、热力系统通用矩阵模型和热经济指标的数学模型。②依据火电厂热力系统的典型部件,采用面向对象的模块化建模方法建立了典型部件及系统的类库,并按汽轮机性能试验规程ASME PTC6-1996所规定的热力性能试验计算原则,通过对类库所提供方法的调用,完成了汽轮机热力性能试验的计算工作。③完成了全图形化的热力系统组态软件的设计和编程工作。本图形组态系统利用面向对象和可视化程序设计方法,在Windows图形环境和MFC类库提供的强大功能支持下完成。本软件建立了典型设备的图形模块库,采用设备接口方式定义热力系统的拓扑结构,实现了对热力系统拓扑结构的自动识别和设备模块的自动参数化功能,具有组态适应性强、通用性好、组态过程可视化、操作简单方便的特点,可以自由组态出各种不同的热力系统,解决了系统配置方案变化带来的繁琐计算问题。同时程序具有良好的重用性、扩展性和灵活性,为进一步功能的开发打下了良好的基础。最后,通过宁夏马莲台发电厂N330-17.75/540/540机组和某N300-16.7/538/538机组对软件进行了测试,结果表明,所采用的组态、识别和求解算法是可行的,且计算速度快,精度高,具有一定的通用性,满足ASME PTC6-1996规程的要求。