长江镇扬河段自上而下由仪征水道、世业洲汊道、六圩弯道、和畅洲汊道、大港水道组成，是长江中下游河道组成及河势演变最为复杂、整治难度最大、两岸经济最为发达、水运交通最为繁忙的河段之一，长江镇扬河段在长江干流河道治理规划中也因此被确定为一类重点治理河段。世业洲汊道在20世纪80年代之前主汊在右、支汊在左的态势比较稳定。随着上游河势变化、地质条件、河道形态特性的原因，近十年来左兴右衰的变化速度加快。世业洲左汊发展、而主汊也就是右汊开始萎缩，其主要危害有，第一影响周边城市的防洪安全，第二右汊的枯萎势必对“黄金岸线”利用产生影响，已建成的港口、电力、厂矿码头与取水口等设施不能正常使用。第三直接影响长江航运及下游河势稳定。因此，对该河段的河床演变机理及演变规律进行探索和研究、演变的趋势预测以及航道整治方案研究的有着重要的理论意义和现实意义。本文在总结前人研究成果基础上，以原型观测资料为基础，较深入地分析了河床横断面形态的调整对来水来沙条件的响应。主要研究工作如下：（1）较为系统的对世业洲分汊河道进行了河床演变分析，主要包括分流比变化、深泓线变化、平面变化、深槽变化、河段面变化以及断面特征值变化等方面；（2）探讨了影响世业洲分汊河道演变的主要因素有上下游河势变化、河床边界条件、来水来沙条件和人类活动的影响等；（3）总结了影响世业洲分汊河道的主要因素，揭示了世业洲左汊发展的主要原因是三江口凸咀的崩退导致陡山节点失控，世业洲汊道分流点大幅下挫，改变了左汊的入流条件，使得左汊发展右汊萎缩。并根据以上研究结果对世业洲分汊河道演变趋势进行了预估；（4）根据世业洲分汊河道的演变机理并对其演变趋势进行动床模型试验，提出了总体整治方案，并对总体整治方案进行了定床模型试验，选出了整体方案三做为整治方案。