地震历来是严重危害人类的一大自然灾害，地震灾害具有突发性和毁灭性，发生地震时会对桥梁结构产生巨大的破坏。研究桥梁结构在地震中的反应及破坏模式，提高桥梁的抗震能力是我国公路交通建设中所面临的重大课题。桥台是桥梁结构与道路工程相接合部位，是地震中桥梁结构的薄弱环节。大量的理论分析和研究表明，考虑土-桥台相互作用对结构物的动力特性具有重要的影响，其地震响应将发生显著的变化。针对土-桥台相互作用问题，本文采用有限元分析软件BridgePBEE对钢筋混凝土多跨桥模型进行两种桥台模型的动力分析，来研究桥梁考虑土-桥台相互作用与否的桥梁抗震性能。进行了如下几个方面的工作：1.通过对一些文献的调研，了解钢筋混凝土多跨桥在地震作用下的破坏形式及原因，初步确定影响桥抗震性能的因素。2.对土-桥台相互作用问题及不同桥台模型进行简单介绍。3.利用有限元软件建立桥梁模型，通过不同地震波下两种桥台模型的桥梁动力分析，初步探讨考虑土-桥台相互作用的桥梁抗震性能。