街巷,曾经是我国传统城市中居民日常生活交往的重要场所。然而,随着现代城市的发展,在机动车为主导的交通体系广泛推进过程中,传统街巷遭受了系统性的破坏。街巷为载体的人居生活模式正消失殆尽。目前,现代交通路网模式因其交通低效、环境污染、社会隔离等问题受到了日益增多的批判。在国内外相关研究归纳基础上,进行理论梳理与案例调研,思考我国城市路网与公共空间的发展方向。分析认为,街巷是我国城市不可替代的公共空间载体,当代中国城市的日常生活空间复兴,需要进行生活街巷体系的重构。从单元到网络构建“密路网+生活街巷”的新模式,并分析提出不同地域与时间的灵活调整方式。针对生活街巷的落实,从底界面与侧界面的空间设计控制要点以及公众参与途径等方面进行探讨,期望提高新模式的操作可行性以及公众参与度。以南京大校场地区规划为例,介绍了“密路网+生活街巷”模式的一次国内应用实践。通过案例规划过程中的思考论证的多角度剖析历程,进一步阐述“密路网+生活街巷”模式的实际操作方法,以供参考。