【摘 要】
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摘要:本文通过对文献的阅读、数据的收集,首次基于三维层面的综合交通理论建立了城市综合交通体系评价模型和指标体系,从结构维度、功能维度和运作维度三个层次建立了指标体系
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摘要:本文通过对文献的阅读、数据的收集,首次基于三维层面的综合交通理论建立了城市综合交通体系评价模型和指标体系,从结构维度、功能维度和运作维度三个层次建立了指标体系,并对各个指标进行了分析说明。运用层次分析法,确定了指标体系各指标的权重,建立了评价模型。其次,根据建立的基于三维层面的城市综合交通体系评价指标体系及评价方法,结合北京市城市综合交通体系发展的实际情况,对目前北京市城市综合交通体系进行了评价和分析,得出北京市综合交通体系的发展水平较高,城市综合交通所需实现的功能较为完备,交通基础设施较为完善,公共交通发展水平较好,相关部门具有良好的组织、协调能力,综合交通发展较为规范,有相应的政策支持。但同时北京市城市综合交通也存在着一些问题。而后,根据建立的模型对北京市城市综合交通评价体系进行了评分。最后,汲取国内外城市的经验,提出合理、可行的政策建议,如要合理规划城市交通网络,完善基础设施建设;制定相关政策,改善交通出行结构,提倡驻车换乘;改进交通管理手段,提高交通管理信息化程度等。
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