十九届六中全会指出,我国经济迈上了更高质量、更有效率、更可持续的发展之路。新能源行业作为我国战略新兴产业之一,已成为国际竞争中占领制高点的重要产业,对于我国发展绿色经济、实现“双碳”目标都具有深远意义。由于研发活动的高风险性和长周期性,基于市场失灵理论,政府会出台相应的政策对企业进行补助,在弥补企业因研发活动所带来损失的同时,鼓励其继续进行技术创新。因此,本文在传统研究研发投入与财务绩效两者之间关系的基础上,新增了政府补助作为中介变量研究二者的关系,对企业自身新能源转型和社会的发展都具有现实意义。本文以新能源上市公司为研究对象,运用文献研究法、统计分析法和实证分析法,分析了研发投入对新能源上市公司财务绩效的影响,并探究了政府补助是否对两者存在中介效应。首先通过Wind数据库、新浪财经等途径搜集本文所需的新能源上市公司的相关数据,结合国内外的研究成果,对其研发投入、政府补助和财务绩效的现状进行了分析,并以此为基础,运用相关理论和研究方法,基于异质性和中介效应的前提下,提出了研发投入、政府补助和财务绩效三者之间关系的研究假设。其次,运用SPSS对财务绩效进行综合评价,用降维的方法得到综合因子,来衡量新能源上市公司的财务绩效,继而选取相关变量,通过STATA对相关假设进行检验分析,结果表明:（1）在新能源上市公司中,研发投入会对财务绩效产生促进作用,且研发投入会对财务绩效的影响存在滞后效应;（2）新能源上市公司的研发投入与政府补助之间是正相关关系;（3）在新能源上市公司中,政府补助在研发投入与财务绩效之间存在中介效应;（4）受产权异质性和地区异质性的影响,研发投入对新能源上市公司财务绩效的影响在非国有企业和东部地区企业中更为显著。最后对本文的分析做出总结,从企业和政府两个角度对新能源上市公司的发展提出可行对策。