本文首先阐述了涡轮增压中冷系统对现代柴油机的重要意义。随后介绍了涡轮增压器试验工具——增压器试验台,其中详细介绍了增压器综合性能试验台的原理、结构,它具有压气机性能、涡轮性能及整机性能自循环试验等多项功能。结合S3B增压器的压气机、涡轮性能以及自循环实验,阐述了试验步骤、压气机、涡轮性能的表达方式以及压气机特性图的计算机绘制。明确了增压器与发动机匹配的要求。介绍了增压器的两个结构参数trim和A/R对匹配的影响,其中利用试验台测取GT4294 48trim增压器的压气机特性对比56trim增压器,说明了结构参数trim对压气机性能的影响。确定了中冷器的冷却方式、结构类型并归纳了两种校核计算方法:对数平均温差法和效率—单元数法。在S3B增压器和GT4294增压器之间通过与WD615.46柴油机的匹配计算,选定GT4294增压器,同时对厂方提供的中冷器利用对数平均温差法进行了校核计算,进行了GT4294增压器与WD615.46机型的配机试验,最后通过分析联合工作曲线图,判断增压器选型匹配成功,中冷器校核成功。