继2016年5月1日全面“营改增”后,为了完善增值税制度,我国决定进行增值税深化改革,自此颁布了许多相关的政策措施,尤其是2018年5月和2019年4月两次降低税率的政策,给各个行业带来的益处受到高度关注。其中,制造业在这次改革中受益匪浅。改革开放至今,历经40余年,我国制造业的水平显著提升。然而,我国的制造业目前仍然存在很多问题,比如自主创新能力较弱、资源利用效率较低、产业结构不尽合理等问题。所以本文在增值税深化改革的背景下研究增值税减税带给制造业的影响,但是由于制造业各个子行业之间存在异质性,所以本文选择对国民经济有重大影响的汽车制造业进行具体研究。首先,通过查找和阅读关于增值税减税对制造业产生影响的相关文献,发现大多学者都从理论分析方面定性的研究两者之间的关系,较少的学者利用企业微观数据从实证角度进行分析,且鲜有从生产要素的角度分析增值税减税对制造业产生的影响,这为本文提供了新的研究视角。其次本文利用理论分析方法,分别阐述凯恩斯学派和供给学派的减税理论,并在此基础之上分析增值税减税对于企业不同生产要素产生影响的路径,为本文奠定较好的理论基础。然后利用收集到的我国2016年至2020年6月汽车制造业上市公司财务数据数据进行实证研究,通过Stata14计量软件和固定效应模型从生产要素角度,分析企业增值税减税对企业资本投入、劳动投入以及技术投入的影响,并根据企业的产权性质和地理位置进行分类分析,得出如下结论:汽车制造业企业由于增值税减税空闲出来的资金大多数投入了企业的资本积累,还有一部分投入了企业的技术研发,但是基本没有增加对企业的劳动投入;对于我国的国有企业来说,增值税减税更多的影响了国有企业的研发资金投入,对于非国有企业,则对于企业的固定资产投入和技术研发投入都产生了一定的影响;对于东部地区的企业,更大的影响了企业的技术研发投入,对于中部和西部地区则更大的影响了企业的固定资产投资活动。最后从本文的实证结果出发,提出一些个人的建议,对于增值税的进一步改革,希望政府在尽可能保证税收中性的前提下做出更有针对性的优惠措施,并做好税收制度改革的宣传工作;汽车制造业的企业应该在注重企业资本积累的同时,不要忽略企业的技术研发和劳动投入。