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我国燃煤火力发电机组多采用石灰石-湿法脱硫工艺。但脱硫后的烟气在上升过程中会遇冷凝露,形成酸液附着在烟囱内衬上,长期如此对烟囱内筒腐蚀非常严重。本文针对如何在降低成本的同时提高内衬的耐腐蚀寿命这一问题,着重开展了如下的工作:第一,优化VARTM工艺。采用低成本且操作简易的VARTM工艺制备耐腐蚀性能优异的树脂基复合材料。本文在原有VARTM工艺基础上,研发了一体化成型设备,提高了制件质量,克服了纤维体积含量低的缺点,纤维体积含量稳定在52%～58%之间。通过SEM和无损检测评价,工艺成型质量优良。第二,研究玻纤乙烯基酯复合材料在实际服役环境下性能变化规律。在中性盐雾老化实验箱中加速老化实验用以模拟内衬的实际雨水冲刷服役环境,设计了 24 h喷盐雾24 h干燥的盐雾老化实验方案,对样品进行腐蚀。研究发现复合材料的增重率随盐雾天数的增加而增大,试样体积越小,质量的变化率越大。与未腐蚀复合材料的力学性能相比,在盐雾腐蚀4天、14天、28天、60天后复合材料的力学性能均呈现出先增加后下降的趋势,拉伸强度分别增加了4.85%,下降了 3.18%、4.6%、5.6%;弯曲强度分别增加了 6.57%和 1.80%,下降了 4.26%、12.71%;层间剪切强度分别增加了 1.32%,下降了 5.54%、6.57%、13.61%。微观形貌表征发现,盐雾腐蚀后树脂基体发生了膨胀开裂,分析原因是由于水分子扩散至纤维-树脂界面处,形成缺陷进而导致力学性能下降。第三,研究玻纤乙烯基酯复合材料在不同酸性环境下腐蚀老化规律。加速模拟更符合内衬实际服役情况的酸液进行腐蚀,分别在60%硫酸溶液、王水、常温三酸混合溶液、60℃三酸混合溶液中浸泡腐蚀4天、14天、28天、60天,发现弯曲强度经过60天浸泡腐蚀后分别下降了13.58%、45.33%、19.44%、33.57%。在60℃水浴条件下三酸混合溶液浸泡的试样微观形貌最具参考意义,60天后试样表面出现大量的纤维树脂碎屑,分析造成力学性能下降的主要原因是,纤维束间出现空隙和孔洞,纤维-树脂界面处应力分布不均,导致基体开裂,复合材料界面力学性能下降,导致弯曲强度降低。通过本文的研究为火电烟囱内衬找到了更符合实际情况的首选材料及其制备工艺,模拟实际服役环境下玻纤乙烯基酯复合材料性能变化情况,为实际应用提供有价值的参考。