随着我国城市轨道交通建设的发展,综合联调作为衔接地铁工程建设期和运营期的关键环节,越来越受到重视。综合联调的核心是对城市轨道交通的不同子系统之间、不同建设阶段之间、不同参与方之间形成的接口界面进行管理,接口管理的绩效直接影响到城市轨道交通的系统性能。目前,我国对于城市轨道交通综合联调的理论研究还处于起步阶段,尚没有专业标准及规范提供技术支撑,研究重点主要集中于综合联调的案例分析、组织结构、实施流程和关键技术等方面,很少有学者立足接口管理探讨综合联调。本文从工程供应链的角度对城市轨道交通综合联调接口管理展开分析,将综合联调的接口分类为组织、责任、技术、工程等四个维度,识别出综合联调各阶段的利益相关者及相互关系,运用层次分析法识别出接口管理的影响因素,通过调查问卷方式收集原始数据,经过量化分析提取出接口管理的关键影响因素,并给出实施建议及案例分析。首先,论文详细阐述了综合联调的特点及接口管理基本现状,继而归纳分析了综合联调接口的类别以及利益相关者之间的关系,通过接口管理目标及内容,确定了组织机构、参与方管理能力、合同约束、技术标准、计划协调等20个影响因素。其次,在理论分析的基础上,通过调查问卷收集基础数据,运用层次分析软件处理数据得出对比矩阵,通过影响因素的权重分析,明确了综合联调接口管理的7个关键影响因素,继而提出接口管理标准化、加强合同管理、沟通与协作、接口管理信息化等综合联调接口管理实施建议。最终,从关键影响因素出发,对实际案例展开分析。综上,本文通过理论研究与定量分析相结合的手段,运用层次分析法找出影响综合联调接口管理的关键影响因素,为今后综合联调的实际开展和相关标准及规范的制定提供一定的参考。