随着中国海洋油气工业及海洋工程建设的不断发展,尤其是国内众多船厂开始涉足海洋工程建造,大型总段和海工模块的近海吊装已成为施工中的一个重要环节。吊装方案设计是模块吊装的基础和先决条件,为使海工模块使用海吊进行吊装作业更安全、更经济,吊装方案设计的研究十分重要。模块进行近海吊装作业时,通过浮吊进行吊装,使用吊索具将浮吊钩头与模块吊耳进行连接,起吊后将模块提起,浮吊在移泊后落钩,完成模块的吊装作业。在吊装过程中,浮吊及吊索具是吊装工具,吊耳是吊索具与模块的连接结构,模块需在吊装时保证结构不被破坏。为保证模块可以更合理的进行吊装,本文将对大型海工模块使用浮吊进吊装的方案设计进行研究,研究内容主要包括:(1)对吊耳设计进行研究,主要研究的吊耳布置的位置及形式,通过研究得出吊耳设计的规律。(2)对模块的整体吊装方案进行研究,研究包括吊索具的搭配方法,吊索具的载荷计算、吊车能力校核等内容。通过研究,总结整体吊装方案的设计方法,以使模块可以处于良好的吊装形态进行吊装。(3)有限元建模关键技术主要研究利用有限元软件建立吊装模块时,对建模难点问题进行解决的方法。