纤维对改善沥青混合料的性能具有很好的作用。本文通过研究纤维沥青混合料的作用机理,结合絮状木质素的质量控制指标试验和不同种类木质素沥青混合料性能试验的研究,对比了不同种类木质素纤维沥青混合料性能,研究了木质素纤维沥青混合料的路用施工工艺,比较分析了不同种类纤维沥青经济-性能优劣,为纤维沥青混合料的应用提供指导。主要研究内容归纳如下:(1)加筋纤维对沥青及其混合料性能影响机理分析。通过室内试验对聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、玄武岩矿物纤维沥青性能进行了研究分析;以动稳定度、最大弯拉应变及冻融劈裂强度比三个指标对比分析了三类纤维对沥青混合料路用性能影响规律,并对其本身的高温稳定性进行分析。(2)絮状木质素质量控制指标研究。在絮状木质素纤维性能分析的基础上,进行絮状木质素纤维沥青配合比设计和马歇尔试验,分别进行了高温温度性、低温性能、水稳定性等方面的分析,提出了纤维质量控制指标,建议纤维吸油率控制在7.7以内。(3)不同种类木质素纤维沥青混合料性能对比研究。采用了相同的石料级配结构,絮状和颗粒状木质素纤维SMA进行马歇尔试验、蠕变试验和飞散与析漏试验,从高温稳定性、残留稳定性、冻融劈裂性能、低温性能、蠕变柔量及动态模量等多方面进行对比分析。(4)木质素纤维沥青混合料试验路工艺研究。通过上面层SMA-13路面试验路段的铺筑,对级配设计、混合料拌制、运输、压实等提出了具体的技术要求,并进行了相应的质量控制。(5)不同种类纤维沥青混合料经济—性能评价研究。将玄武岩矿物纤维、聚酯纤维、聚丙烯腈纤维三种纤维加热前后沥青混合料的性能进行对比分析,并通过归一法将数据进行无量纲化处理以便于于在同一坐标下进行比较。最后,结合性能差异及纤维工程造价进行归一化处理后的经济—性能分析。同理,进行絮状和颗粒状木质纤维沥青混合料性能—经济性对比分析。