随着国家对车载柴油发动机排放标准不断升级,节能且环保的柴油发动机尾气后处理产品在中国发展迅猛,同时产品更新换代的速度越来越快,如何保证后处理新产品开发工作更好地满足客户市场需求,成为汽车柴油发动机行业面临的新课题,也是响应国家节能减排的迫切需要。但是,在后处理产品开发的过程中,由于国内法规及国内市场需求的特殊性,使国内很多的优秀本土企业面临着很大的生存压力,即使在国外取得了很大的成功、积累了很多经验的外资企业,在将成熟产品移植到国内应用的过程中,也出现了诸多水土不服的问题。面对国内外排放法规的差异性、合作伙伴技术能力的差异性以及市场培育程度的差异性,新产品开发项目如期完成的情况很少,难以满足市场快速响应的要求,其主要原因还是因为项目进度管理这块做得不好:不能有效地结合国内产品开发时间短、更新升级快、市场体系不健全、产品成本极度敏感的行业情况;更没有形成一套有针对性的、专业性的、有指导意义的进度管理流程和方法,这些困难成为许多企业产业升级及转型难以逾越的一道障碍。因此,很有必要针对中国市场的后处理产品开发,做专门的时间进度管理研究。本文结合“C公司国五F柴油发动机后处理开发项目”(简称“国五F机后处理项目”,采用目前被广泛应用并被认可的项目进度管理理论及方法,有针对性地构造出一套符合汽车发动机尾气后处理新产品开发项目的项目进度计划及项目进度控制方法。首先针对目前C公司在项目进度管理过程中遇到的一些客观现实困难,阐述了需要提升项目进度管理的必要性及紧迫性。其次,针对后处理产品开发的专业性和复杂性,依托目前主流的项目进度管理理论,对国五F机后处理项目工作进行细分打包,通过详细定义工作项、优化工序、确认工作职责、计算各项工作可能所需时间这些工作后,利用关键路径技术完成国五F机后处理项目进度计划的设计。在此基础上,结合项目进度计划的执行情况进行及时信息反馈、计划调整,研究并制定了国五F机后处理项目进度控制方法。最后,为了确保F机国五后处理产品的如期交付,将对项目计划实施过程中的组织实施方法、项目大数据管理、冲突管理等关键流程进行较针对性地剖析、总结。论文的研究目的是利用目前先进的项目进度管理理论和方法,结合当前中国市场、及法规要求,通过科学地制定后处理产品项目进度计划,探讨出一套适合中国国情的项目进度控制流程及方法。这套项目进度计划及进度控制流程可以作为刚刚涉足国内后处理产品开发企业的指导方法和参考手册,提升产品开发效率,快速响应市场需求。同时,文中通过高效的组织实施、灵敏的风险预测机制、有效的冲突管理,确保国五F机后处理项目能够按照项目进度计划要求按时完成,这些有益的经验及方法同样为其他企业产品开发所用,提高进度控制计划的可行性及灵活性。最后,论文的研究,为今后国家第六阶段、更加复杂的后处理产品的开发工作,找到了一种切实可行、组织高效的项目进度管理方法,更希望能为其他从事后处理及发动机相关产品开发的同行,提供一些有建设性、指导性的借鉴意义。