多中心治理视角下我国残疾预防管理问题研究

来源 :北京理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq669783
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过梳理我国残疾预防发展的整个过程发现:从改革开放开始,我国就一直很重视残疾预防,相继出台了一系列的纲要和计划。但是,目前全国还存在8500多万残疾人,残疾人总量逐年增加,残疾类型百分比分布也出现了变化。在残疾预防领域,相应的政策没有达到预期的效果,甚至出现政府管理不善等问题。另外,我国处于建设阶段,工业化和城镇化正在进行中,同时,还需面对人口老龄化、环境污染等问题。残疾预防不只是影响个人健康和家庭生活,还影响社会经济、文化等方面的发展。本文在残疾预防研究中引入多中心治理理论和系统管理理论,深度分析相关研究与政策,从预防对象、预防的目标、预防的内容及措施、预防的提供四个方面总结了残疾预防体系内涵。结合对相关工作人员的问卷调查以及对残疾人、公众等对象的访谈材料,确定了残疾预防体系的构成,并分析了各个主要机构的职责,进而从医疗机构概况、服务概况、人员概况三个方面介绍了残疾预防体系基本情况。为了可以有效落实残疾预防政策,本文从系统管理视角探讨我国残疾预防管理上存在的问题,提出了以下五个方面的问题:工作人员对残疾预防缺乏系统理解;紧缺技术人员;缺乏完善的培训体系;缺乏协作机制和共享机制;基层医疗机构缺乏资金。最后,在联系我国实际情况的基础上,借鉴国外残疾预防经验,提出应该由以下六个方面解决残疾预防管理上存在的问题:健全我国残疾预防体系;提高工作人员关于残疾预防的认识;治理主体间建立共享机制;政府加强人才保障;政府主导,有效落实政策相关规定;政府完善相关配套法律法规。
其他文献
类风湿性关节炎又称"类风湿",是一种发病率、致残率高的自身免疫性疾病,中医称之为"历节"、"尪痹"、"骨痹"等,目前没有特效疗法。针灸治疗类风湿关节炎疗效颇佳,已经广泛应用
随着城市建设规模不断增大,城市急剧向外扩张,居民远距离出行需求不断增长,而常规公交线网无法满足城市中各OD(Origin and Destination)对间的公交直达服务,因此无法避免公交换乘现象。随着智能公交系统的不断发展,其产生的海量公交数据为研究换乘提供了新的可能,结合推算成功的上下车站点信息,并根据其时空特性可识别出公交网络上的换乘信息。本文结合换乘乘客的出行特征,提出两阶段法识别换乘,
语文这门科目在小学阶段中是十分重要的,它不仅可以提高学生的思维水平,还能够提升学生的表达能力。因此,小学教师在教授小学语文作文时,可以在课堂中引入生活化的知识,使学
Web2.0的快速发展使企业的营销环境发生了翻天覆地的变化,大量企业开始创建在线品牌社区,期望通过提升在线品牌社区成员体验来促进社区成员的留存、关注、互动、反馈、贡献创
技术发展促进了信息流通,也加速知识资源的更新和衰退。现实要求学习者“学会学习”而非仅仅掌握知识的学习,即技术发展促使学习者重视学习力的作用。同时,移动技术催生移动学习模式,推动移动学习的持续发展,进而引发移动学习的相关思考。在两者的共同作用下,移动学习中的学习力亟待关注和探究。前人依据移动学习特点,围绕移动学习的发生发展提出移动学习力概念,本研究依据前人相关研究及关联主义学习理论,深入分析讨论移动
数字人文(人文计算)是利用计算机网络技术进行人文科学研究的方法论,是人文学科与计算机数字技术的跨学科研究领域。数字人文不仅改变了传统人文学科的研究和教学方法,也改变
会议
多核多处理器技术的诞生使得处理器在更短的时间周期内执行更多的任务,极大地提高了处理器的性能,而Cache一致性是实现多核多处理器的关键技术。Cache一致性决定着处理器的正确性和性能,在国内外受到企业和研究所的广泛关注。缓存一致性协议——MESIF协议最早由Intel研究院提出。一致性协议在硬件上根据监听请求的发出者不同,将实现方式分为源方监听和目录监听。根据回写主存的策略的不同可以分为写穿透和回
近几年,我国的交通行业随着经济的不断进步也开始逐渐的发展起来,而且,随着生活条件的改善,人们对出行的要求也越来越高,所以对铁路行业的研究也越来越严格。转向架作为机车车辆的主要组成部分,对其在强度方面的研究更是颇为重要,因此选择出适合我国的研究标准,可以从根本上实现对转向架构架的真实模拟。城市交通是交通运输中人们最重视的一部分,而对于城市交通,基于国内的实际情况,首要选择B型地铁车辆为研究对象。因此
农民田间学校是由联合国粮农组织(FAO)提出和倡导的一种农业技术推广和新型农民培养模式,起源于1980年FAO在东南亚实施的水稻病虫害综合防治技术(Integrated Pest Management
转向架是铁道车辆的重要组成部分,在运营过程中承受线路不平顺带来的冲击及各向载荷。构架是转向架的重要组成部分,作为大型复杂焊接结构,转向架构架在服役运行过程中受载类型复杂,使得转向架构架在运营过程中多处于多轴应力状态,发生多轴疲劳断裂。针对焊接结构多轴疲劳的特点,首先介绍了焊接接头所用的疲劳应力,接下来考虑到加载路径对多轴疲劳强度的影响,引入了多轴疲劳MLP法。结合结构应力的定义及特点,本文主要进行