汽车产业作为国民经济的支柱性产业,具有资本密集、技术密集、人才密集和综合性强等特点。汽车产业在世界范围内的发展很不平衡,发达国家的汽车产业起步较早,产业基础雄厚。我国的汽车产业起步晚,改革开放以来主要经历了三个发展阶段,即引进合资、模仿创新和自主创新。在自主创新的历史潮流中,一批自主品牌汽车企业应运而生。浙江吉利控股集团作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车企业,面临着越来越严峻的挑战。一方面由于自主品牌汽车企业的数量由1996年的2家发展到2008年的36家,汽车产能的不断扩大压缩了企业的利润空间;另一方面,随着世界经济一体化的不断发展,国际汽车巨头不断加快全球布局,加速占领中国的汽车市场。然而,2008年的金融危机引发了全球汽车产业的剧烈震荡,国际汽车巨头裁员、减产、调整年度目标的消息频频传来,其国际扩展的步伐有所放缓。受金融危机的影响,全球性的汽车业重组在所难免。面对百年一遇的“危”与“机”,吉利汽车的出路在哪里?什么样的竞争战略才能使吉利汽车在激烈的市场竞争中立于不败之地?本文通过对浙江吉利控股集团整车产业和零部件产业的介绍。分别运用波特五种力量竞争模型、市场互动模型和SWOT分析模型并结合汽车产业价值链的相关知识对吉利汽车所处的外部竞争环境和吉利汽车内部资源能力进行分析。在此基础上探讨吉利汽车的发展战略。文章主体包括五个部分,第一部分通过对世界汽车产业现状和我国汽车产业发展历程的介绍,指出自主品牌汽车企业面临的机遇与挑战。第二部分从整车产业和零部件产业两个方面对浙江吉利控股集团进行介绍,指出吉利汽车的市场定位和价值链分布。第三部分运用伯特五种力量竞争模型和市场互动模型对浙江吉利控股集团所处的外部竞争环境进行分析。第四部分运用SWOT分析的方法对浙江吉利控股集团面临的威胁与机会,以及吉利自身的优势和劣势进行分析。在上述分析的基础上,第五部分探讨了浙江吉利控股集团的发展战略,并给出三点建议:第一,继续推行多品牌策略,对吉利品牌进行整合和重新定位;第二,拓展经销渠道,发展经销商网络,整合经销商资源;第三,继续走资本运作的道路。