在油、气、水等流体的输送方面，管道运输有其不可取代的突出优势，在全世界范围内得到了广泛应用。管材大多选用低碳钢，影响埋地钢质管道可靠性和使用寿命的关键因素是管道金属的腐蚀。为了防止管道腐蚀，普遍采用防腐涂层和电化学方法进行保护。由于埋地管道的防腐层会因多种因素产生缺陷，失去防腐效果，导致管道被腐蚀，甚至发生管道泄漏等恶性事故。根据国内外经验，我国大多长距离油气管道已逐步进入事故高发期。因此，有计划地开展管道防腐层的修复工作已刻不容缓。为了对管道防腐层修复决策提供科学依据，研究管道防腐层缺陷检测及其评价方法，精确高效地测定管道的防腐层状况具有重要意义。本文对防腐层缺陷检测技术进行了深入研究，主要进行了以下几个方面的工作：1． 埋地管道涂层质量检测方法多种多样，深入研究了各种方法的优缺点，并最终提出了能同时检测破损和剥离缺陷的电化学方法。2． 研究了埋地管道体系的等效电路模型，为将电化学理论应用于管道涂层缺陷检测打下了坚实基础。3． 采用小幅度正弦恒电流激励和恒电流阶跃激励的涂层缺陷检测方法，并在实用过程中证明了该方法的可行性。4． 在小幅度正弦恒电流激励检测中，针对现场检测信号含有大量噪声这样的情况，采用改进的最小二乘法,实现频率已知的正弦序列参数的实时提取；同时利用小波理论对原始信号进行处理，得到反映涂层性能的真实信息。5． 在恒电流阶跃激励检测中，利用了人工神经网络的智能模式识别的能力，使得在管道涂层状态判断中消除了人为因素，同时避免了曲线拟合中的大量重复性计算，大大提高了涂层状态判断的速度。6． 研究了在阴极保护条件下涂层缺陷附近的电场、电势以及电流密度的分布规律与缺陷形状和大小的关系，建立了有限元计算模型。通过数值仿真计算，为仪器设计提供理论依据。7． 研制了用于现场判断防腐层缺陷类型的检测仪器，利用该检测仪器进行了20多公里的现场检测，取得了大量的检测数据。8． 探讨了埋地管道安全运行的综合评价问题，并以自行研制的快速检测仪和综合检测仪的检测数据为基础，建立了防腐层与管体的综合评价系统，编制了腐蚀与防护数据库和评价系统软件。在研究埋地管道的腐蚀剩余寿命时，提出了非开挖腐蚀预测方法