当前我国乡村绿道建设步伐进一步加快,其在促进乡村经济发展和社会进步方面的作用也不容忽视。随着城乡融合发展的建设需求,将乡村绿道应用于乡村经济社会发展中,构建融合产业发展功能的乡村产业绿道,对当前城乡融合发展和乡村可持续发展具有重要意义。本文引入协同学理论,运用结合定性与定量结合的分析方法,量化序参量分量指标,构建基于序参量的乡村产业协同发展评价指标体系层次结构模型,量化与评价分析乡村产业绿道系统的协同发展程度。研究结论:(1)系统分析了乡村产业绿道的自组织特性、包含序参量、反馈机制和支配原理的协同理念、包含系统性、开放性、等级性、开放性的协同特征以及包含动力机制、调控机制以及自组织机制的运行机制,将乡村产业绿道协同对象划分为环境、经济、社会3个子系统。(2)运用等级理论进行序参量的探寻,将乡村产业绿道系统简化成“子系统——序参量——序参量分量”的等级结构,系统包含3个子系统7个序参量和19个序参量分量;(3)根据基于序参量的乡村产业绿道协同发展评价指标体系层次结构模型,运用层次分析法和德尔菲法计算各分量指标的权重,得出乡村产业绿道三个子系统的重要程度排序为:经济子系统(0.5889)>环境子系统(0.2519)>社会子系统(0.1592)。四级指标因子中,绿道生态产业产值占比最高,公众参与度最低。(4)从子系统角度,提出环境改善、经济复兴和服务社会的乡村产业绿道协同发展规划策略与方法。(5)以秀洲区乡村产业绿道协同发展规划为实例分析,在2014--2018年期间相关数据获取的基础上,应用第4章构建的协同发展评价模型,评价和分析乡村产业绿道系统的子系统的有序度和复合系统的协同度,其中:环境子系统有序度呈波动发展,水平较低,绿道连接斑块类型多样性是影响其协同度的主要影响因子;经济子系统和社会子系统有序度均呈上升趋势,发展状态良好。复合系统协同度始终处于一般协同状态,2018年协同度为0.1688,整体呈持续上升趋势。