新型装配式组合梁预埋螺母连接件是一种基于一般预埋螺母连接件的改良型连接件,其主体结构由预埋螺母和螺栓组成,主要用来传递钢-混凝土界面剪力。通过改变预埋螺母和螺杆的几何参数,可实现力学性能的改变。使其既具备良好的装配性能、具有滑移量小和抗剪强度高的力学性能优势。经前期研究基础表明,该连接件具有良好的工程应用前景和深厚的研究意义。本文采用了推出试验和三维非线性有限元分析的方法,研究了以下内容:（1）通过第一批次共15个新型连接件的推出试验,研究了不同螺栓直径时,连接件的抗剪性能变化规律及破坏过程。结果表明:随着螺栓直径的增加,连接件的抗剪承载力逐渐增加,且试件的破坏模式为螺栓杆被剪断,混凝土并未开裂。（2）通过第二批次共18个新型连接件的推出试验和数值模拟方法,探讨了螺栓头部面积、预埋螺母长度、混凝土强度等级等三个因素对连接件抗剪性能的影响及变化过程。结果表明:随着螺栓头部面积增加,连接件抗剪承载力逐渐增加;随着预埋螺母长度增加,连接件的抗剪承载力逐渐增加;随着混凝土强度的增加,连接件的抗剪承载力逐渐增加,且试件的破坏模式为螺栓杆未断,混凝土开裂情况减轻。（3）通过数值模拟方法,分别模拟了上述两批试件共两种破坏模式的开展过程,并对过程进行了简要分析,数值模拟结果与试验结果较好吻合。（4）通过归纳总结前人共99个栓钉连接件的推出试验数据以及各个国家的规范对于连接件抗剪承载力的计算公式,总结了影响连接件抗剪承载力的主要因素,并拟合了一个关于本连接件的极限承载力计算公式。