海洋工程装备应用的环境十分严苛,海洋工程用钢对强度、硬度、耐蚀性和焊接性等综合性能的要求越来越高,厚板钢焊接成为海洋工程装备建造的技术难点以及研究重点之一。本论文针对国内外缺乏的研究领域进行研究,以海洋平台用Q690高强钢和海洋船舶用EH36高强钢为研究对象,结合热模拟和微区测试方法,研究分析接头的组织、力学性能以及电化学行为。针对Q690高强钢不同热循环道次热模拟焊接接头进行研究,结合组织分析了不同接头的力学性能及3.5%Na Cl溶液中不同浸泡时间后的电化学行为,研究发现热循环道次为4时接头组织为铁素体上面分散了数量很多的粒状和块状贝氏体,且组织较热循环次数为3时更细小,这种组织下接头具有较好的力学性能和耐腐蚀性能。针对Q690高强钢不同峰值温度热模拟焊接接头组织、力学性能及电化学行为进行研究,结果表明,热模拟峰值温度为950°C时,组织为大量的粒状和块状贝氏体分散在铁素体上,且整体来看该状态下的接头力学性能和耐腐蚀性均比其他状态好。根据热模拟焊接接头的测试优化工艺参数后,利用窄间隙埋弧焊技术焊接110 mm的Q690厚板钢,对焊接接头进行拉伸测试的结果表明,在3.5%Na Cl溶液环境中的应力腐蚀对窄间隙焊接接头的力学性能具有显著的影响,造成力学性能下降,但焊接接头仍然能达到母材要求的屈服强度。采用气电立焊工艺焊接40 mm的EH36厚板钢,对焊接接头焊缝、热影响区和母材的研究发现,EH36焊接接头上、中、下层的组织和性能均存在一定差异。从整体上来看,传统电化学测试和微区电化学测试的结果均表明底层焊缝区的组织具有最好的耐腐蚀性能,而顶层远离焊缝区域的耐蚀性最差。本论文研究的结果有利于推动海洋工程用高强钢焊接技术的进步,并为海洋装备的设计和制造提供重要参考依据。