【摘 要】
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本文根据汽车外覆盖件上经常出现的表面凹陷与畸变的产生特点,设计了壹套包含四种反拉延形状的冲压试验模具,用来分析表面凹陷与畸变产生的规律及机理。同时为了监测表面缺陷
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本文根据汽车外覆盖件上经常出现的表面凹陷与畸变的产生特点,设计了壹套包含四种反拉延形状的冲压试验模具,用来分析表面凹陷与畸变产生的规律及机理。同时为了监测表面缺陷产生时,在试件“A”表面上产生缺陷区域的应变及位移变化规律,本文设计了两套测量系统,即在线适时测量应变与位移的动态测量系统与静态测量系统。通过冲压试验,在本文所设计的冲压试件“A”级表面上,成功地复制了汽车外覆盖件上经常产生的表面凹陷与畸变的缺陷。通过对试验结果与数值仿真结果的分析,研究了反拉延形状的三种特征尺寸变量对表面凹陷与畸变的影响规律,分析了冲压试件在成形过程中试件“A”级表面上应力分布及变化趋势,研究了表面凹陷与畸变产生的机理。
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