分布式飞行器的快速入网技术是现代战术通信技术研究的基本内容,用于实现多节点之间、编队与编队之间的互联传输,对于执行战场或探测救灾任务的飞行器编队而言,为满足飞行器节点数据的高效传输,需要对其进行统一管理,进而实现优化信道资源、提高通信效率的目的,本文提出的入网方案在保证网络快速组建、实现拓扑和管理层次动态维护的同时能够提升系统的可靠性和数据传输的有效性。针对目前入网方案的不足,本文开展了飞行器高效分层入网管理方案的研究和设计,本入网方案支持多种策略切换,以适应不同空、天平台任务场景复杂、拓扑构型和通信环境特殊的特性,本入网方案将飞行器节点的入网管理分两部分来阐述,同时结合节点能力状态和位置信息构建管理层次,通过制定层次结构划分选取与维护方法、失效恢复机制等技术细节管理节点迟入网、节点退网、节点掉线、节点越区、编队管理结构变化、编队割裂重组等场景下的编队维护,进而实现保障任务执行质量与效率的目的。除此之外,本文针对目前入网方案涉及到的控制信息交互路径选取与信息转发策略中需要改进的问题,从降低方案复杂性、提高信息交互效率、保证网络负载均衡的角度出发,制定了基于距离矢量的多节点联合信息转发策略,以实现提高信息交互成功率、减少端到端交互时延与失效节点数量的目的,通过信息转发概率的自适应调整、下一跳维护更新方案、失效抑制策略保证入网控制信息传输的可靠性与高效性,避免部分节点因为能源耗尽而过早失效的情况。本文还对MAC层进行了简要分析,通过与基于资源预约机制的比较,采用基于竞争的接入协议来配合空天网络场景中入网管理方法的运行。概括来说,本文提出的分布式飞行器入网管理方法主要从入网流程、信息转发策略、层次管理结构选取维护、失效抑制与恢复保障四个方面出发进行了改进,文章在最后以OPNET为仿真平台,对以上提出的所有改进方案和策略进行了模型搭建和仿真实现,实验结果表明该入网方案在构建网络、实现管理结构维护与拓扑方面的有效性以及在入网时延、信息交互率、网络生存时间等性能方面的良好表现。